| Judul | Teori dan Reparasi Mesin Diesel / Mochamad Wahyudi, Daryanto; Desain Cover, Turi; Layout, Turi |
| Pengarang | Mochamad Wahyud Daryanto |
| EDISI | Cet. 1 |
| Penerbitan | Yogyakarta : Penerbit Gava Media, 2019 |
| Deskripsi Fisik | x + 322 hlm. :ils. ;16 x 23 cm. |
| ISBN | 9786237798421 |
| Subjek | Ketrampilan |
| Abstrak | Mesin diesel ditemukan pada akhir abad 19 oleh seorang berkebangsaan Jerman bernama Rudolf Diesel. Pada awalnya bahan bakar pada motor diesel disuplaikan ke mesin dengan udara bertekanan tinggi, akan tetapi beberapa waktu kemudian metode tersebut telah mengalami beberapa perbaikan, salah satunya dengan menginjeksikan bahan bakar langsung ke dalam ruang bakar. bakar ini didesain tanpa menggunakan busi untuk menyalakan bahan tersebut menggunakan perbandingan kompresi yang tinggi. bukan menggunakan campuran bahan bakar dan udara melainkan segar saja yang dihisap. Jadi, bahan bakar yang disemprotkan ke dalam ruang bakar terbakar dengan sendirinya karena temperatur yang tinggi. Motor bakar. Motor Disamping itu, hanya udara Mesin diesel juga disebut "Motor Penyalaan Kompresi" oleh karena penyalaannya dilakukan dengan menyemprotkan bahan bakar ke dalam udara yang telah bertekanan dan bertemperatur tinggi sebagai akibat dari proses kompresi di dalam ruang bakar. Agar bahan bakar diesel dapat terbakar d |
| Bahasa | Indonesia |
| Bentuk Karya | Bukan fiksi atau tidak didefinisikan |
| Target Pembaca | Remaja |
| No Barcode | No. Panggil | Akses | Lokasi | Ketersediaan |
|---|---|---|---|---|
| 00103267012023 | 621.43 MOC t | Dapat dipinjam | Perpustakaan Pustaka SKANJA - Ruang Baca Umum | Tersedia |
| Tag | Ind1 | Ind2 | Isi |
| 001 | INLIS000000001246840 | ||
| 005 | 20231204120302 | ||
| 007 | ta | ||
| 008 | 231204################d##########0#ind## | ||
| 020 | # | # | $a 9786237798421 |
| 035 | # | # | $a 0010-1123000037 |
| 082 | # | # | $a 621.43 [23] |
| 084 | # | # | $a 621.43 MOC t |
| 100 | 0 | # | $a Mochamad Wahyud |
| 245 | 1 | # | $a Teori dan Reparasi Mesin Diesel /$c Mochamad Wahyudi, Daryanto; Desain Cover, Turi; Layout, Turi |
| 250 | # | # | $a Cet. 1 |
| 260 | # | # | $a Yogyakarta :$b Penerbit Gava Media,$c 2019 |
| 300 | # | # | $a x + 322 hlm. : $b ils. ; $c 16 x 23 cm. |
| 520 | # | # | $a Mesin diesel ditemukan pada akhir abad 19 oleh seorang berkebangsaan Jerman bernama Rudolf Diesel. Pada awalnya bahan bakar pada motor diesel disuplaikan ke mesin dengan udara bertekanan tinggi, akan tetapi beberapa waktu kemudian metode tersebut telah mengalami beberapa perbaikan, salah satunya dengan menginjeksikan bahan bakar langsung ke dalam ruang bakar. bakar ini didesain tanpa menggunakan busi untuk menyalakan bahan tersebut menggunakan perbandingan kompresi yang tinggi. bukan menggunakan campuran bahan bakar dan udara melainkan segar saja yang dihisap. Jadi, bahan bakar yang disemprotkan ke dalam ruang bakar terbakar dengan sendirinya karena temperatur yang tinggi. Motor bakar. Motor Disamping itu, hanya udara Mesin diesel juga disebut "Motor Penyalaan Kompresi" oleh karena penyalaannya dilakukan dengan menyemprotkan bahan bakar ke dalam udara yang telah bertekanan dan bertemperatur tinggi sebagai akibat dari proses kompresi di dalam ruang bakar. Agar bahan bakar diesel dapat terbakar dengan sendirinya, maka perbandingan kompresi mesin diesel harus berkisar antara 15- 22, sedangkan tekanan kompresinya mencapai 20 - 40 bar dengan suhu 500 - 700°C. Aplikasi dari motor diesel banyak pada industri-industri sebagai motor stasioner ataupun untuk kendaraan-kendaraan dan anal laut dengan ukuran yang besar. Hal ini dikarenakan motor diesel mengubahan bakar ± 25% lebih rendah dari motor bensin, lebih murah dan perawatannya lebih sederhana. |
| 650 | # | 4 | $a Ketrampilan |
| 700 | 0 | # | $a Daryanto |
| 990 | # | # | $a 00103267012023 |
Content Unduh katalog
Karya Terkait :